Cotizador de reparación de brazo de retroexcavadora
Marcás en la planilla qué se hace en cada articulación y en cada cilindro: la herramienta arma la lista de tareas con horas por sector (herrero, tornero, montaje, hidráulica, compras), agregás o quitás lo que pide el cliente y sale el presupuesto con tus tarifas.
Dónde está cada zona
Tocá un número para ir a esa zona de la planilla. Las zonas con trabajos marcados se pintan en rojo. Cada zona tiene lado izquierdo y derecho; el boom lleva dos cilindros en el chasis y el cilindro de stick va montado sobre el boom.
Planilla: articulaciones (tortas, bujes y pernos)
Una cruz por cada trabajo que pide el cliente. Cada marca suma sus tareas a la lista de abajo; si la sacás, las tareas se van. El Ø del perno y la observación quedan en la planilla.
Planilla: cilindros hidráulicos
Tareas y horas
Las horas salen de la planilla y se pueden corregir fila por fila; también podés agregar tareas sueltas (quedan resaltadas) o quitar cualquiera. Materiales y terceros van en pesos por tarea.
Resumen por sector
Resumen por zona
Precio
Qué es una torta, un buje y un perno
Las dos placas del extremo de un brazo abrazan a la pieza siguiente; el perno pasa por las tortas de cada placa y por el buje de la pieza. La torta va soldada a la placa, dentro lleva el buje y por el buje pasa el perno. Son las medidas que se anotan en el relevamiento: Ø perno, Ø alojamiento, ancho de torta, largo de buje y juego.
Los tres trabajos sobre una torta
Según el desgaste: cambiar el buje (tornero), rellenar el alojamiento con soldadura y alesarlo al diámetro nominal (herrero y tornero), o cortar la torta y hacerla nueva, embujarla y soldarla alineada con el perno (herrero y tornero). El color indica el sector que interviene.
Cómo se estiman las horas
Cada trabajo de la planilla suma un paquete de tareas con horas de referencia para una retroexcavadora estándar, por lado: cambio de bujes 1,5 h de tornero; relleno y alesado, 2,5 h de herrero más 2 de tornero y el buje; torta nueva, cortar (2 h), embujar (2,5), soldar (3) y colocar el buje (1,5); rehacer la placa completa, 4 h de herrero; perno nuevo, 2 h de tornero si lo hace el taller. En cilindros: enderezar el vástago 3 h de tornero, sellos 2 h de hidráulica, desarme y armado del cilindro 1,5 h, reparar el tubo 4 h de herrero; el cromado va tercerizado y se carga como importe. Los generales son el desarme del brazo (4 h), el armado completo con prueba (6 h) y el relevamiento (1 h), de montaje. El factor de tamaño escala todas las horas; después cada fila se corrige a mano.
Si bujes y pernos los provee el cliente, solo se cuentan las horas de colocación y ajuste; si los provee el taller, se agregan las compras y el mecanizado del perno, y el importe se carga en materiales.
Lo que esta calculadora no cubre
Fisuras estructurales del brazo, enderezado de boom o stick completos, reparación de bombas y válvulas hidráulicas, fletes y traslados, y la provisión de repuestos originales. Las horas son de referencia: el relevamiento en la máquina las ajusta, y el presupuesto definitivo lo cierra el taller.
Preguntas frecuentes
¿Qué es la torta de una retroexcavadora?
El aro de acero soldado a la placa del brazo donde va el buje; por el buje pasa el perno. Si el buje se gasta o la torta se ovala, la articulación toma juego: se cambia el buje, se rellena y alesa, o se hace la torta nueva.
¿Cuánto cuesta cambiar los bujes de una retroexcavadora?
Depende de cuántas articulaciones tengan juego y de cuántas tortas haya que rellenar o rehacer. Un buje son 1,5 h de tornero por lado; rellenar y alesar, unas 6 h; torta nueva, unas 9 h; más el desarme y el armado del brazo. Marcá la planilla y cargá tus tarifas.
¿Cuándo se rellena una torta y cuándo se hace nueva?
Ovalada pero entera: se rellena y se alesa. Fisurada, muy gastada o con la placa doblada: se corta y se hace nueva, se embuja en el torno y se suelda alineada con el perno.
¿Se puede enderezar un vástago doblado?
Sí, si el cromado está sano y la flecha es moderada: se endereza en prensa con comparador y se arma con sellos nuevos. Cromo rayado o saltado: cromar y rectificar. Muy doblado: cambiar el vástago.
¿Qué medidas se toman en el relevamiento?
Por articulación: Ø perno, Ø alojamiento, ancho de torta, largo de buje y juego. Por cilindro: Ø y largo del vástago, flecha, Ø de camisa y carrera. Con eso se decide el trabajo y se compran bujes y pernos.
¿Te reparamos el brazo?
Mandanos la planilla: relevamos la máquina, confirmamos las tareas y te cotizamos la reparación completa, con bujes y pernos del cliente o provistos por nosotros.